金年会,金年会官网,金年会登录,金年会注册,金年会app下载,在线体育投注,电竞投注平台,真人游戏平台,金年会数字站防城港是个海滨城市，我对那里的金滩、白浪滩、怪石滩、长滩等慕名已久，计划找个宾馆住下来，好好玩几天......

　　上午10时许，发现车辆需要充电，就顺路导航北部湾海洋文化公园停车场充电站。

　　此时，有几个人聚集到停车场出口，一位骑三轮车的中年男子把三轮车停在停车场出口处正中央，站在了三轮车上。另外两名男子，从停车场出口处两侧拉着限高杆朝中间合拢。

　　我赶紧走过去，和站在三轮车上正要锁限高杆的人沟通，“我是来给车辆充电的，已经充满了，现在就要出去，请稍等片刻再锁。”

　　我重复了一句，并说：“我是充电的，请留一分钟时间，我就可以把车开出去了。”

　　我们无奈地望着限高杆，找遍了充电桩附近的告示牌、公示牌，也没有找到哪位领导的联系方式，更没有发现对新能源车辆限制的公示和提醒。

　　但是，也有几个IP为广西的网友留言说：防城港很多停车场都设置了限高杆，限高都是2.1米，主要是怕房车进去，房车一住就是几个月，还搭帐篷、扔垃圾、晾衣服。

　　还有，如果限制房车，完全可以实行收费服务。如此“一刀切”，说轻了是简单粗暴，说难听点是耍孬使坏。

　　3，我充完电和对方锁限高杆的时间，正好是同一时间，锁杆人不听沟通，是不是故意为难外地人？

　　5，防城港很多公共停车场限高2.1米，是政府行为，还是停车场的“联合行动”？

　　一个国家的法律、一个地方的法规、一个城市的管理，究竟是使当地老百姓和游客更幸福，更有安全感，还是更窝心？